Vidéo : Prix des carburants en Belgique : diesel +44 % en un an, les prix maximums de cette semaine
Par Marie-Victorine Kondo, CEO, I am Beezy · · 65 s
Depuis ce mercredi 30 septembre 2026, le diesel B7 est plafonné à 2,423 € le litre et l'essence 95 E10 à 2,011 €. Une baisse bienvenue, huit jours après le record historique du diesel, alors que Statbel mesure +44,1 % sur un an. Prix officiels, explications et moyens de réduire la facture.
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En Belgique, faire le plein de diesel coûte aujourd'hui 44 % plus cher que l'an dernier.
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Le prix a franchi la barre historique des 2,40 euros le litre.
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Pourquoi une telle explosion ?
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Pour comprendre, regardons ce que contient vraiment ce litre de prix.
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Il se divise en trois strates.
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Le produit sorti de raffinerie, les marges de distribution et la lourde part de la fiscalité.
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La première strate gonfle à vue d'œil.
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Les tensions géopolitiques jouent un rôle, mais le vrai coupable est industriel.
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Les capacités mondiales de raffinage peinent à suivre la demande.
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Mais le véritable accélérateur se cache tout en haut.
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Si les accises sont fixes, la TVA à 21 % s'applique sur le coût total.
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C'est un multiplicateur implacable.
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A chaque hausse du brut, la taxe s'envole mécaniquement.
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Face à cette spirale, l'État est coincé.
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Forcer le prix sous les 2 euros coûterait 200 millions d'euros par mois aux finances publiques.
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Le tarif officiel du gouvernement vous protège bien contre les marges abusives des stations services locales.
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Mais face au rouleau compresseur des marchés mondiaux et à la mécanique de la TVA,
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ce bouclier légal reste parfaitement impuissant.
Ce que détaille l'article
- Quels sont les prix maximums des carburants ce 30 septembre 2026 ?
- Pourquoi le diesel et l'essence coûtent-ils si cher en 2026 ?
- Comment les prix ont-ils évolué depuis cet été ?
- Réduire la note à la pompe et soulager votre budget avec I am Beezy
- Conclusion : une accalmie, pas un retour à la normale
Sources
Sources : SPF Économie, Statbel, L'Avenir.
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