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Prix du diesel en baisse ce 14 octobre en Belgique : 2,428 € le litre, faut-il faire le plein et commander son mazout ?

Ce mercredi 14 octobre 2026, le prix maximum du diesel B7 recule de 6,4 centimes, à 2,428 € le litre, et le mazout de chauffage de 3 centimes. L'essence, elle, ne bouge pas et reste proche de son record. Les chiffres du SPF Économie et ce qu'ils changent pour votre plein et votre cuve.

13/10/2026
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Un pistolet de pompe à carburant vert inséré dans le réservoir d'une voiture blanche
Un pistolet de pompe à carburant vert inséré dans le réservoir d'une voiture blanche — Prix du diesel en baisse ce 14 octobre en Belgique : 2,428 € le litre, faut-il faire le plein et commander son mazout ? (2026).
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En bref

Le diesel B7 ne peut plus être vendu plus de 2,428 € le litre en Belgique à partir de ce mercredi 14 octobre 2026, soit 6,4 centimes de moins que la veille. Le diesel B10 recule de 6,3 centimes, à 2,421 €. Ces prix maximums figurent dans le tarif officiel n° 2026/198 du SPF Économie, annoncé mardi e

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Le diesel B7 ne peut plus être vendu plus de 2,428 € le litre en Belgique à partir de ce mercredi 14 octobre 2026, soit 6,4 centimes de moins que la veille. Le diesel B10 recule de 6,3 centimes, à 2,421 €. Ces prix maximums figurent dans le tarif officiel n° 2026/198 du SPF Économie, annoncé mardi et repris par la RTBF et L'Avenir.

Le mazout de chauffage suit le mouvement, avec 3 centimes de moins par litre : 1,5713 € pour une commande de moins de 2 000 litres et 1,5282 € à partir de 2 000 litres. L'essence ne change pas : la 95 E10 reste à 2,105 € et la 98 E5 à 2,299 €, tout près de leurs records de fin septembre.

Cet article fait suite à notre point du 30 septembre sur les prix des carburants en Belgique et le diesel à +44 % en un an. Et si chaque plein pèse sur votre budget, I am Beezy peut vous aider à dégager un petit complément chaque mois.

Quels sont les prix maximums du diesel ce mercredi 14 octobre 2026 ?

Diesel B7 et B10 : plus de 6 centimes de baisse

Selon le tarif officiel du SPF Économie, le litre de diesel B7 passe de 2,492 € à 2,428 €, et le B10 de 2,484 € à 2,421 €. Ces montants s'entendent TVA de 21 % comprise. Ce sont des plafonds : une station peut afficher moins cher, jamais plus cher. Cette baisse efface une bonne partie de la hausse d'environ 10 centimes appliquée le samedi 10 octobre, qui avait ramené le diesel à 0,8 centime des 2,50 €.

L'essence reste tout près de ses records

Mardi 13 octobre, l'essence avait pris 4 centimes : la 95 E10 est passée de 2,065 € à 2,105 € et la 98 E5 de 2,259 € à 2,299 €. Comme le relève la DH, la première approche les 2,108 € payés à la fin septembre, la seconde son record de 2,322 €. Ce mercredi, ces deux prix restent inchangés. Le diesel, lui, avait touché son sommet le 22 septembre, à 2,501 € le litre.

Une ancienne pompe à carburant au compteur mécanique, surmontée de l'inscription DIESEL

Le tarif officiel du 14 octobre en chiffres

Ce qui baisse et ce qui ne bouge pas

Le tableau ci-dessous compare les prix maximums en vigueur le mardi 13 octobre à ceux du mercredi 14 octobre. Les variations sont celles publiées par le SPF Économie dans le tarif n° 2026/198.

Produit (prix maximum TVA comprise)Mardi 13 octobreMercredi 14 octobreVariation
Diesel B72,492 €/l2,428 €/l−6,4 centimes
Diesel B102,484 €/l2,421 €/l−6,3 centimes
Essence 95 E102,105 €/l2,105 €/linchangé
Essence 98 E52,299 €/l2,299 €/linchangé
Mazout de chauffage, moins de 2 000 l1,6012 €/l1,5713 €/l−2,99 centimes
Mazout de chauffage, 2 000 l et plus1,5580 €/l1,5282 €/l−2,98 centimes

Source : SPF Économie, tarif officiel n° 2026/198 valable à partir du 14 octobre 2026 ; L'Avenir pour les prix du 13 octobre.

Ce que représente un plein de 50 litres

Au prix maximum, un plein de 50 litres de diesel B7 revient à 121,40 €, contre 124,60 € la veille : 3,20 € d'écart. Le même plein en essence 95 E10 coûte toujours 105,25 €. Pour un conducteur qui fait le plein chaque semaine, la baisse représente une dizaine d'euros par mois, à condition que le tarif tienne.

Un panneau de station-service affichant les prix du gazole et de l'essence 95 en euros par litre, à Lisbonne en septembre 2026

Faut-il faire le plein ou commander son mazout maintenant ?

À la pompe : profiter de la fenêtre

Le prix maximum belge suit les cotations internationales avec quelques jours de décalage, et il peut remonter aussi vite qu'il descend : le diesel est repassé sous 2,40 € le 7 octobre, avant de reprendre 10 centimes trois jours plus tard. Si votre réservoir est à moitié vide, faire le plein ce mercredi ou dans les jours qui suivent vous fait bénéficier d'un prix connu. Attendre une nouvelle baisse reste un pari : personne ne peut prédire le prochain tarif.

Le contexte international pèse dans les deux sens. Début octobre, les pays du G7 ont annoncé la libération de jusqu'à 100 millions de barils de pétrole et de gazole sur quatre mois, sous la coordination de l'Agence internationale de l'énergie, selon Euronews et L'Avenir. Le marché reste toutefois tendu par la guerre au Moyen-Orient et les perturbations dans le détroit d'Ormuz.

Le mazout baisse, mais reste plus cher qu'au 1er octobre

Pour la cuve, la baisse de ce mercredi est réelle mais relative. Le 1er octobre, le mazout de chauffage était plafonné à 1,5194 € le litre sous 2 000 litres, comme nous l'expliquions dans notre article sur le prix du mazout de chauffage et le coût d'une cuve. À 1,5713 €, il reste donc environ 5 centimes au-dessus. Si votre cuve est presque vide à l'approche de l'hiver, mieux vaut ne pas attendre la panne sèche ; si elle est encore bien remplie, une commande partielle limite le risque.

Quantité commandéePrix maximum au litre (14 octobre)Montant maximumÉconomie par rapport au 13 octobre
500 litres1,5713 €785,65 €14,95 €
1 000 litres1,5713 €1 571,30 €29,90 €
1 500 litres1,5713 €2 356,95 €44,85 €
2 000 litres1,5282 €3 056,40 €59,60 €

Calcul sur la base du tarif officiel du SPF Économie (TVA comprise). Le prix réel dépend de votre fournisseur et des frais de livraison.

Alléger la facture carburant avec I am Beezy et quelques réflexes

Comparer avant de rouler ou de commander

Le prix maximum n'est qu'un plafond. Chaque station fixe son propre prix en dessous de ce plafond, et chaque fournisseur de mazout aussi : l'écart d'une enseigne à l'autre vaut la peine d'être vérifié, et un achat groupé entre voisins peut peser dans la négociation. Demandez deux ou trois devis avant de remplir votre cuve, en précisant la quantité exacte : franchir le seuil des 2 000 litres fait baisser le prix au litre de plus de 4 centimes.

Un complément de revenus pour amortir les hausses

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Un radiateur en fonte sous une fenêtre donnant sur un parking, à l'approche de la saison de chauffe

Questions fréquentes sur le prix du diesel

Combien coûte le diesel ce mercredi 14 octobre 2026 en Belgique ?

Au maximum 2,428 € le litre pour le diesel B7 et 2,421 € pour le diesel B10, TVA comprise, selon le SPF Économie. Les stations peuvent vendre moins cher.

Quelle différence entre le diesel B7 et le B10 ?

Le chiffre indique la part maximale de biocarburant mélangée au gazole : jusqu'à 7 % pour le B7, jusqu'à 10 % pour le B10. Vérifiez dans le carnet de votre véhicule qu'il accepte le B10 avant d'en mettre.

Pourquoi voit-on circuler un prix de 1,5296 € pour le mazout ?

Dans le tarif officiel, 1,5296 € (moins de 2 000 litres) et 1,4865 € (à partir de 2 000 litres) correspondent au gasoil à usage agricole. Pour le mazout de chauffage des particuliers (H0/H7), les prix maximums sont 1,5713 € et 1,5282 €.

Le prix va-t-il encore baisser ?

Personne ne peut l'affirmer. Le SPF Économie adapte le tarif dès que les cotations varient assez, parfois plusieurs fois par semaine, à la hausse comme à la baisse.

Diesel en baisse, essence au sommet : ce qu'il faut retenir

Une respiration plutôt qu'un retournement

La baisse de 6,4 centimes du diesel ce 14 octobre soulage les conducteurs, mais le litre reste au-dessus de 2,40 € et l'essence frôle toujours ses records. Pour le mazout, la baisse de 3 centimes ne ramène pas le prix au niveau du début du mois : commandez selon l'état de votre cuve, pas selon un pari sur les cours. Et pour donner un peu d'air à votre budget carburant, pensez à I am Beezy.

Sources : SPF Économie, RTBF, L'Avenir

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Marie-Victorine Kondo

Marie-Victorine Kondo

CEO · I am Beezy

Marie-Victorine Kondo est CEO d'I am Beezy, l'application où chaque contenu consulté — vidéo, article ou publicité — génère un gain.

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Elle signe les guides publiés sur ce blog.

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